Atterrir avec le F18

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RaiderOne
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Re: Atterrir avec le F18

#26

Message par RaiderOne »

Kerdougan a écrit :
jeu. janv. 21, 2021 7:06 pm
Clairement on pinaille, mais c'est ça qui rend l'appontage aussi intéressant sur la durée :cheer: :cheer: :cheer:
Non, non, on ne pinaille pas tant que ça ... si tant est que l'on aspire à un minimum de réalisme !

Quand le PA file bon train à 20~25 Noeuds, ce déplacement continu vers la droite de l'axe de piste n'est pas négligeable du tout ...
... et un léger Over-Shoot de la "Piste Oblique" est bien plus facile à corriger que le contraire, à savoir un "Under-Shoot" dans la zone des 1~1,2Nm !


Quand ED voudra bien, dans sa grande mansuétude et sa perpétuelle recherche du réalisme, ... quand ED voudra bien, disais-je, prendre en compte et modéliser correctement les dommages sur l'avion (et notamment le train) ainsi que les réelles contraintes physiques rencontrées par ce train au moment du touch-down ... il va y avoir un taux d'attrition sur les F/A-18C des Simmers DCS, comment dire, assez monstrueux ! o_O :crying: o_O

Autrement dit, ceux qui, dès la sortie du module et à minima dès que possible, se sont entrainé ou commence à s'entrainer sérieusement à poser&apponter ce piège dans les paramètres préconisés "par les Docs idoines",
ceux-là auront évité de prendre de bien mauvaises habitudes, compliquées à faire disparaitre, et auront du coup pas mal d'avance sur les autres ...
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Ghostrider
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Re: Atterrir avec le F18

#27

Message par Ghostrider »

Arrêtes de faire de la pub pour l AVM ca va se voir :jerry: :exit:
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
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RaiderOne
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Re: Atterrir avec le F18

#28

Message par RaiderOne »

Ghostrider a écrit :
ven. janv. 22, 2021 1:46 pm
Arrêtes de faire de la pub pour l AVM ca va se voir :jerry: :exit:
LOL ... même pas vrai ... c'était archi pur & sincère comme intervention ! :yes:

:biggrin:
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