Bon vol training, avec un contenu dense

.
J'avais orienté mes derniers vols solo sur le ravito qui devient indispensable (ce qui a payé pour ce vol ci, puisque j'ai fait le plein

- bon Ok, sur KC10

). Mais pas encore fait le training base patern qui aurait surement dégrossi le sujet pour moi.
Perdu d'abord à l'arrivée au Kotar, Juls m'a réorienté. Puis ma position de n°4 m'a donné du temps pour comprendre et peaufiner la technique pour la wheel.
Ensuite ça a été presque tout seul. Encore un peu de cafouillage dans la boutonnique - entre les modes NAV/AG, le choix du bon STP, le mode LST du TGP, le MARK point, l'Initial Point, le CZ...
Donc un ravito complet, 2 coups au but en buddy lasing, retour terrain, atterrissage PS ("sportif"

) avec Akulax.