F16 crash landing a Oshkosh

Message par **Frenchie** » ven. juil. 29, 2011 9:10 am

une série de photos assez impressionnantes du F16 qui s'est vautré en bout de piste à Oshkosh jeudi 28 juillet.

Le lien vers la série de photos.

A++
V.

ven. juil. 29, 2011 9:12 am

Drole de solution pour drainer un terrain...

Message par **Kamov** » ven. juil. 29, 2011 9:45 am

Impressionnant! le contribuable américain n'avait vraiment pas besoin de ça en ce moment

Antoine c'est toi qui a fait les photos?

ven. juil. 29, 2011 10:52 am

Y'aura des frais

Message par **ergo** » ven. juil. 29, 2011 11:10 am

Oh la vache !

Un F-16 qui broute ....

Message par **Beniti** » ven. juil. 29, 2011 11:13 am

Et voilà : un accident et vous ressortez vos plans comptable (classe 2, 28 Amortissements des immobilisations. Classe 5, 53 Caisse). Détendez-vous les gars

Message par **undead** » ven. juil. 29, 2011 11:39 am

Il a du être dégouté le pil de pas être sur un terrain militaire ! je pense qu'un câble d’arrêt aurait été le bienvenu (peut être même une BAF)

Message par **Milos** » ven. juil. 29, 2011 12:32 pm

Ca doit secouer, quand même

Message par **El Doctor** » ven. juil. 29, 2011 12:41 pm

Le même avec des images qui bougent :

http://www.youtube.com/watch?v=SS8xFBgf ... r_embedded

Ça sent l'entretien en grande tenue...

Message par **Fuchs** » ven. juil. 29, 2011 12:46 pm

quand on voit les photos, on constate qu'il a inspecté l'ICP de près...

Message par **ex:Kaos** » ven. juil. 29, 2011 12:55 pm

Le F-16 à aussi des soucis de régulateur de vitesse?

Message par **ergo** » ven. juil. 29, 2011 1:50 pm

Une fois au sol l’auto-manette ... c'est mal

En tout cas sur la vidéo ... très belle coiffure le gars devant l'objectif nous cache ... tout !

Message par **apollo** » ven. juil. 29, 2011 6:23 pm

Bizarre, pas l'air vraiment efficace le harnais de sécurité, il est pas trés rapide, mais va quand même lécher l'icp, alors que lorsque l'on voie le harnachement qu'ils ont, ont pourrait espérer qu'il reste plus prés de son dossier que du tableau de bord.

Message par **ChrisDNT** » ven. juil. 29, 2011 10:08 pm

Un Fury est également sorti de la piste, juste avant.

Possible que la piste ait été excessivement glissante ?

Message par **ironclaude** » ven. juil. 29, 2011 10:44 pm

KKICPAC au juste ? il s'est posé trop long et a bouffé l'extrêmité de la piste, ou y eu autre chose que j'ai pas pigé ?

En tout cas beau remake de l'incident d'il y a quelques années avec l'Eurofouilleterre: avec cette position d'entrée d'air le réacteur mange grave à chaque fois !

Message par **Kamov** » ven. juil. 29, 2011 11:17 pm

J'ai adoré la rapidité des pompiers

Message par **fredem** » ven. juil. 29, 2011 11:21 pm

Difficile d'intervenir en moins d'une minute. Une piste, ça peut être long à remonter, meme avec un gros Oshkosh (dont l'usine est de l'autre coté de la piste)

Message par **Bensky** » sam. juil. 30, 2011 9:10 am

ironclaude a écrit :KKICPAC au juste ? il s'est posé trop long et a bouffé l'extrêmité de la piste, ou y eu autre chose que j'ai pas pigé ?

Ben on dirait bien qu'il se pose plus vite que le premier et qu'il pose la roulette tard, mais bon sans voir les panneaux distance restante difficile à dire

ironclaude a écrit : En tout cas beau remake de l'incident d'il y a quelques années avec l'Eurofouilleterre: avec cette position d'entrée d'air le réacteur mange grave à chaque fois !

Tu sais une fois que la jambe de train avant s'est effacée, ou que soit l'entrée d'air, le moteur va ramasser.

Message par **firstdate** » sam. juil. 30, 2011 10:25 am

Quand on voit l'épaisse poussière ce dégageant de la tuillère on peut vite s'imaginer l'état du moteur ... bon pour mettre à la benne ...

Message par **BlackDog** » sam. juil. 30, 2011 11:43 am

firstdate a écrit :Quand on voit l'épaisse poussière ce dégageant de la tuillère on peut vite s'imaginer l'état du moteur ... bon pour mettre à la benne ...

Il a avalé pas mal de terre et de gazon. Et regarde la vidéo qui a été mise en lien plus haut... Il prend feu un peu plus tard, il va être bon pour la casse...

Message par **Rodolphe** » mar. août 02, 2011 8:38 pm

...

Bensky a écrit :Ben on dirait bien qu'il se pose plus vite que le premier et qu'il pose la roulette tard, mais bon sans voir les panneaux distance restante difficile à dire.

La Nosewheel touche le béton à hauteur du Threshold markings Rwy 18, entre le Bleu Dot et la Transverse Stripe .

Pas mal sur un piste de 8000 pieds.

...

Message par **Seekles** » mar. août 02, 2011 9:05 pm

Accessoirement, ça me surprend qu'il n'ait pas sorti les AF, même pas un filet.

Message par **Amigalopin** » ven. août 05, 2011 11:17 am

Imaginez la même chose en Hollande .... Un magnifique pétard !!!! ....

... ok, je suis déjà dehors !!!

Comme Seekles, pas d'AF..... bizzare alors qu'il touche loin et la roulette est aussi très tardivement mise sur la piste .....

... y a pas de reverse sur le F-16 ??? .... pas taper, joke inside !!!! ^^

Message par **InaZuma** » ven. août 05, 2011 11:27 am

En tout cas, chapeau le cameraman, attends d'un parkinson pile au moment ou ca devient "interessant"....

C'est dingue le nombre de mecs qui postent sur youtube et qui savent pas filmer...

@+

Zuma

ven. août 05, 2011 11:38 am

Amigalopin a écrit :Comme Seekles, pas d'AF..... bizzare alors qu'il touche loin et la roulette est aussi très tardivement mise sur la piste .....

Peut-être une panne hydraulique partielle, je ne sais pas comment fonctionne un F-16 mais possible que le verrouillage de la roulette ne se soit pas fait, d'où le posé tardif, et les AF non sortis pour éviter de vautrer la bête trop fort .. (ou par manque de pression hydraulique)