Screenshots

Message par **Obelix** » sam. mars 30, 2013 9:17 pm

(?????)

Message par **Canard64** » dim. mars 31, 2013 10:40 am

Très beau screens Obé et ActionJoe.

Message par **Clo** » dim. mars 31, 2013 6:58 pm

♪ Lalalalalala !!! ♫

Message par **space-ace** » ven. avr. 05, 2013 10:02 am

quelques screens de la coop du 04-04-13

ace!

Message par **Canard64** » ven. avr. 05, 2013 2:52 pm

Super, et grosse baston,

, pendant que nous pauvres biplaces grimpions péniblement sans être inquiétés.

Message par **actionjoe** » dim. avr. 07, 2013 8:53 pm

Bloody April, Dusk Mission

Message par **LAL_Wolf** » mar. avr. 09, 2013 5:06 pm

Message par **actionjoe** » mar. avr. 09, 2013 5:37 pm

Ambiance inquiétante, joli!

Carrière au CAM de Dunkerque, j'adore l'ambiance sur l'Yser, entre la flotte, la poussière, une impression d'être ailleurs.

Message par **Pollux** » mar. avr. 09, 2013 5:55 pm

Très jolie, ActionJoe

Mais dit donc, sacrément chargé ton Bébé Nieuport...

Message par **actionjoe** » mar. avr. 09, 2013 6:04 pm

C'tun "Super Bébé", mais wai, sur la fin, je me suis retrouvé face à 3 Albatros, avec en plus le poids résiduel de la Vickers, ça a été chaud! Heureusement que les doubles Lewis font beaucoup de dégâts!

Message par **Corsaire31** » mar. avr. 23, 2013 9:36 pm

Costaud le Fokker E III !!
Après avoir renoncé à hier soir l'entrainement pour cause de connection impossible, j'ai donc sauté (offline - PWCG) dans le baquet de mon Fokker EIII le 13 Juillet 1916 pour une patrouille au dessus de St Mihiel. Une embrouille s'en est suivie avec des Nieuports 11.
Je ne voulais pas descendre au dessus des lignes françaises, mais mon leader étant poursuivi, j'ai volé à son secours en arrosant copieusement le N11 qui lui collait au train. Je me suis pris une volée de pruneaux de mitrailleuses Hotchkiss au sol ! Je me retourne pour voir un deuxième N11 qui veut me faire le même coup ! Je fais demi tour pour le croiser, mais au dernier moment il file un grand coup de palonnier et m'accroche.
Toute la partie arrière du fuselage pendouille et le plan horizontal droit a disparu... Heureusement le moteur de tondeuse tourne rond et après 20 mn de vol j'arrive à ramener l'avion au terrain, et il reste à peu près entier à l'atterrissage !
* Remarquez la déchirure dans le fuselage à la hauteur de la croix noire et les trous dans l'ombre ... quelle modélisation des dommages dans RoF !

Message par **space-ace** » mer. avr. 24, 2013 1:20 pm

Au moins on peut dire que t'es rentré avec un avion troué comme une passoire

ace!

Message par **actionjoe** » mer. avr. 24, 2013 1:30 pm

Impressionant!

Heureusement le moteur de tondeuse tourne rond et après 20 mn de vol j'arrive à ramener l'avion au terrain, et il reste à peu près entier à l'atterrissage !

Mais tu avais encore le contrôle du gouvernail et de l'élévateur qui restait?

Message par **Pollux** » mer. avr. 24, 2013 1:39 pm

Parfois on a l'impression que le modèle de dégât des avions c'est encore amélioré alors qu'il n'a probablement pas évolué...

La répercutions sur les ombres me laisse sur le cul...

Message par **Corsaire31** » mer. avr. 24, 2013 1:51 pm

actionjoe a écrit :Impressionant!
Mais tu avais encore le contrôle du gouvernail et de l'élévateur qui restait?

Le gouvernail fonctionnait encore et l'avion volait à peu près de niveau. Il fallait quand même tenir le manche et heureusement pas de turbulences.

Message par **actionjoe** » mer. avr. 24, 2013 1:58 pm

Le gouvernail fonctionnait encore et l'avion volait à peu près de niveau.

Ok, j'imagine qu'en réalité ce genre de dommages aurait posé quelques soucis à ce niveau. C'est en tout cas ce qui est modélisé sur certains appareils, SPAD ou Nieuport, je sais plus, où là, pouf, avec ce type de dommages tu n'as plus le contrôle.

Message par **Corsaire31** » mer. avr. 24, 2013 6:24 pm

actionjoe a écrit :Ok, j'imagine qu'en réalité ce genre de dommages aurait posé quelques soucis à ce niveau.

J'ai été le premier étonné de réussir à rentrer dans un tel état, je m'attendais à tout moment à ce que le bouzin parte en pièces détachées.

Message par **actionjoe** » dim. mai 05, 2013 7:36 pm

Quelques screens des derniers vols,

BAIII, mission 11

Ma seconde réelle occasion de tir de toute la campagne

, un chargeur vidé à 250 mètres, je réussis quand même à blesser le pilote de l'Albatros qui ira se poser dans ses lignes.

Des vols sur Syn,

Message par **actionjoe** » dim. mai 05, 2013 7:38 pm

Message par **actionjoe** » mar. mai 07, 2013 12:42 pm

Han, vous étiez juste en dessous? Mais pour quoi on passe, nous, après?!:sweatdrop:exit:

Message par **Obelix** » jeu. mai 09, 2013 3:21 pm

Quoi?! Elle te plait pas ma soeur?!?

Message par **actionjoe** » sam. mai 18, 2013 3:50 pm

Joli, c'est l'appareil de Filanciu?

Et Bim! Un Allemand a du en manger son casque à pointe!

FILANCIU · Message par **FILANCIU** » dim. mai 19, 2013 3:44 pm

voici la version definitive de mon N 11 personnel faite par obelix
celle du dessus etait un 1° jet
actionjoe belle video mais le hun lui doit encore se demander ce qu il lui arrive

elle est aussi sur le forum newwingstraining
filanciu

Message par **Obelix** » mar. mai 21, 2013 10:28 pm

Message par **actionjoe** » mer. mai 22, 2013 2:29 pm

Splendide, Obélix!

Un que j'avais commencé il y a bout, et que le Rallye d'Henri m'a poussé à terminer!