Je ne pense pas que le datalink soit le même que celui du kamov. Je pense que tout est géré par les MFD.
Les boutons verts sous le stick central ressemblent plus a certains modes du PVI-800 que du datalink, je pense qu'on y retrouve les modes de recalage de la centrale inertielle, ainsi que quelques boutons périphériques du PVI, et surement aussi les 4 boutons ground move target, A/A, etc, mais a mon avis, les fonctionnalités de navigation et de datalink ont dû complètement migrer dans les MFD. Le KA-52 étant conçu pour la désignation de cibles, se serait étonnant qu'il ai conservé son datalink antique !
Quand a l'UV-26, je ne l'ai pas vraiment vu, il est placé ou ?
En parlant du stick central, il sert a quoi ? Il semble destiné au membre d'équipage de droite, et pourtant, il semble comporter les mêmes boutons et HAT que le cyclique. Un cyclique de secours ?