Conférence : Pilote de jaguar, présentation du livre de la 11EC (histoires croutillantes...), présentation de la 11EC

[RedFang]

Bonjour à tous,

L' AVM, et plus particulièrement le cursus M2000-C, vous propose une nouvelle conférence le mardi 03 juin 2025 à 21h sur le discord AVM section conférence.

Inscriptions ici : https://avm-fr.com/vol/18493


André Carbon était pilote de chasse. Il a volé pendant environ 10 ans sur Jaguar (2000 heures sur Jaguar, 10 détachements en Afrique, 7 en tant que chef, une centaine de missions de guerre dont le bombardement de la piste de Ouadi-Doum) et connu les opérations en Afrique et notamment au Tchad.
Il partagera son expérience, la vie à la 11EC et son livre qui est un recueil de témoignages de personnes ayant œuvré à la 11.

Merci à André pour son temps et son implication dans le partage et la transmission de son savoir si précieux.

Je vous rappelle que son livre "HISTOIRES de la 11ème ESCADRE de CHASSE" est disponible gratuitement en téléchargement sur le site de la 11EC et en version payante papier sur Amazon.

Cette soirée va être vraiment folle, je vous suggère si vous le pouvez, de lire son livre, de parcourir ce site incroyable (une véritable mine d'informations), de visionner les vidéos et de poser vos questions en dessous sur ce topic.

N'hésitez pas à en parler autour de vous pour faire venir du monde, les sujets seront passionnants (mission de guerres, jaguar, 11EC, guerre du Golfe).


Source :
https://www.pilote-chasse-11ec.com/
https://youtu.be/8ck3APwRRIA?feature=shared
https://youtu.be/WB2yJk67qfo?feature=shared

Livre :
https://www.pilote-chasse-11ec.com/wp-c ... one-V2.pdf
https://www.amazon.fr/dp/B0DZJ4CD9D?ref ... _774957520

Exemple d'article intéressant, ravitaillement avec un C135:
https://www.pilote-chasse-11ec.com/proc ... sur-c-135/

Exemples d'articles intéressant, attaque de Ouadi Doum:
https://www.pilote-chasse-11ec.com/latt ... re-partie/
https://www.pilote-chasse-11ec.com/atta ... me-partie/

[Kervinou]

Top

[krampouz]

Merci

[Serpentaire]

Top,

Hâtes d'y être

[RedFang]

Bonjour,

Questions pour ma part:

+ Comment étaient intégrés les PIM à l'époque (Picasso) ?
+ Y avait-il le matin la QDJ pour faire monter en compétence les rookies ?
+ Méthode de navigation sur vieux chasseur sans centrale sur les premiers jaguar (Navigation à l'estime/Choix de tracé/Point tournant/Gestion ETE à la seconde)
+ Comment l'arrivée de la centrale à inertie avec cartouche, à changer la donne pour les équipages ?
+ Comment se passait le briefing MÉTÉO à l'époque (moins d'outils)
+ Pouvons-nous avoir un exemple de briefing/debriefing mission ?

Merci

Red

[Teddy de Montreal]

Je sais que ça ne répond pas totalement et que tes questions sont adressées, mais il y a pas mal d’éléments dans « la sentinelle du matin » et dans « Orange est vert »
Notamment le briefing météo avec les vieux rétroprojecteurs et les transparents, que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître

[DeeJay]

Bonjour,

Questions pour ma part:

1+ Comment étaient intégrés les PIM à l'époque (Picasso) ?
2+ Y avait-il le matin la QDJ pour faire monter en compétence les rookies ?
3+ Méthode de navigation sur vieux chasseur sans centrale sur les premiers jaguar (Navigation à l'estime/Choix de tracé/Point tournant/Gestion ETE à la seconde)
4+ Comment l'arrivée de la centrale à inertie avec cartouche, à changer la donne pour les équipages ?
5+ Comment se passait le briefing MÉTÉO à l'époque (moins d'outils)
6+ Pouvons-nous avoir un exemple de briefing/debriefing mission ?

Merci

Red

Je te réponds un peu en avance, car je peux le faire ... il te dira probablement la même chose ou très proche.
Cat peut aussi largement donner des éléments pertinents, car encore plus proche de cette époque ...

1 - Comme aujourd'hui. Le Picasso a toujours cours, mais avec les formations et stages pédagogiques en moins. La méthode d’évaluation a en revanche beaucoup changé. Aujourd'hui, elle est (en principe) bien moins subjective et plus cadrée.
2 - Oui ("monter" en compétences bof, en vrai, ça se discute ... Tester leur nerf surtout et leur assiduité, car le check et procédure, c'est du Par-coeur, et pouvoir, pour certains, se régaler et flatter leurs désirs de puissance).
3 - Chronos / Carte / Sol (Impérativement dans cet ordre : la méthode de base toujours enseignée aujourd'hui).
...
5 - Bfg MTO du matin au Cinéma base (avec QDJ à la fin) Émagrammes, MIFOR, ... etc ... des prévisionnistes plus intégrés qu’aujourd’hui qu'on allait voir physiquement au lieu de juste s’échanger des mails ou consulter les TAF/METAR sur Aeroweather.
...
6 - Briefing / Débriefing à l’ancienne ... ou bien encore ... Bref.

[DeeJay]

le bombardement de la piste de Ouadi-Doum

[RedFang]

Merci pour vos réponses, et tout particulièrement @DeeJay pour les précisions et ces belles photos !