Bonjour et bienvenue parmi nous

Je te conseille, si tu as suffisamment d’interrupteurs 4 positions sur ton stick, de respecter au plus près la logique de l’avion réel
TMS = gestion de la cible (radar ou pod)
DMS = gestion des affichages (celui qui te préoccupe si j’ai bien compris ta question)
CMS = gestion des contre-mesures, brouillage et lance-leurres.
Comms Switch = radio et liaison de données.
En respectant cette logique tu auras sous les doigts toutes les commandes essentielles et bien rangées par « thème ».
Il y a tout ce qu’il faut dans le manuel pour savoir ce que fait chaque switch selon le mode d’avionique où tu te trouves. Vraiment si ton matériel HOTAS le permet, c’est le mieux et tu réaliseras à quel point le F-16 est une merveille d’interface homme-machine pour son temps !
