)
Mais ca n'a pas été simple, jusqu'au moment où j'ai compris que sur l'avion, le volet droit était déduit du volet gauche par symétrie. Ce qui voulait dire que tout ce que je faisais sur le volet droit dans le bmp ne servait à rien ... Dans le style pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué !
Bon, mais j'ai pas encore fini ... il reste un petit problème de raccord entre les parties supérieures, gauche et droite du fuselage avant ... J'te jure ! Et dire qu'on fait ça rien que pour la gloire !
:jumpy:
), ainsi que des guides pour placer correctement les chiffres, codes et autres marques (là, je fais référence au Spit), afin de ne pas avoir à tatonner pendant des heures (voire des jours), pour coller le serial number correctement, d'autant qu'il faut à chaque essai, sortir de Photoshop et lancer FB+AEP+PF, ce qui est très long, lorsqu'il s'agit de rectifier, par rotation de quelques degrés, un chiffre!!!