Pas qu'un peu...C'était un avion de pilote et de mécano ça!
Les pilotes l'adoraient, et en tant que mécano, on appréciait sa conception "logique", sa simplicité de mise en œuvre et de dépannage (pas d'usine à gaz comme sur certains autres...). Pas besoin non plus de la moitié de la flotte du COTAM pour emmener tout le matériel de servitude nécessaire.