Alors un truc trouvé sur les forums et qui semble marcher, c'est de neutraliser le parking Core en modifiant le registre. Je l'ai fait et DCS semble se lancer en MT sans freezes, de manière beaucoup plus régulière. Sauf qu'un souci de taille demeure quand même, c'est la map Normandy 2. Sur Normandy ...

Sur le forum ED ça gueule de partout à ce sujet, tant et si bien que Bignewy tente de calmer le jeu et dit qu'ils vont bosser très vite pour fixer le problème:

https://forum.dcs.world/topic/328792-mt ... /#comments

Non, ça marche bien, en faisant ça, je récupère les FPS que j'ai en DLSS quand aléatoirement DCS fonctionne correctement en MT sans devoir le priver de son core 8. Par contre les gars, si vous voulez choper des tendances suicidaires, allez sur la map Normandy 2 en MT et DLSS: 9 FPS en VR ( oui vous ...

Quels sont les numéros de tes coeurs haute performance ? N'iraient-ils pas par hasard de 0 à 7 ? Et ensuite ne serait-ce pas les coeurs "efficient" ? Alors là, je me suis pas trop penché sur la question. J'ai juste démarré le moniteur de ressources, j'ai vu le n°8 à 100%, j'ai enlevé son affinité p...

Alors oui, effectivement, le DLSS est présent même avec une série 30 et uniquement en MT. Sauf que.....sauf que.......l'update d'hier n'a pas corrigé le bug mentionné dans mon 1er post: https://forum.dcs.world/topic/328792-mt ... main-menu/ C'est à dire les freezes intempestifs importants ou un temp...

Salut à tous! Tandis que je vous écrit, mon DCS-OB est en train de se mettre à jour en 2.9. Ce qui n'est pas superflu car depuis la dernière update, j'avais des soucis aléatoires en MT, mais je n'étais pas le seul puisqu'un topic était ouvert à ce sujet sur le forum ED: https://forum.dcs.world/topic...

Ok merci, je vais essayer.

Salut à tous

J'ai un souci avec le rafale des frères Cuesta, version 2.8.7.2023 et les freins de roues. Que ce soit en leur affectant des axes palo ou un bouton, je n'arrive pas à freiner cet avion au sol. Une idée ?

Donc je vais tester avec du 88mm. Aussi tout dépend à quelle altitude on se pointe pour avoir un type de flak ou une autre je pense.

Ok, merci Morph !

Tu les trouves fournis toi sur ton image ?

Salut à tous Depuis la MAJ OB de hier, le mod "thinner smoke" permettant de ne plus avoir des fumigènes de voltige rachitiques qui se dispersent en 3 secondes, plante DCS au démarrage, du moins dans sa version multithread ( l'autre je n'ai pas essayé). Donc si vous entendez parler d'une mise à jour ...

Salut

Oui, j'ai testé vite fait hier soir et j'ai surement toujours un souci d'attribution des commandes car même si le changelog dit le contraire, la commutation en auto-hover ne marche pas et je suis obligé de la tenir au pied en permanence, même depuis la place du tireur.

Salut à tous Nombre d'images d'archives ou de cinéma montrent une flak avec des explosions nourries au niveau des avions visés dans le but d'en toucher pour les abattre. Dans DCS, même avec l'asset pack WWII, les DCA ne tirent que des obus traçants mais aucun style de flak tels qu'on a l'habitude de...

Merci pour la réponse. Mes problèmes de "micro coupures" se sont arrangés. Et mes freeze DCS ont disparu en même temps. Ca semblait bien être lié. Effectivement, en cas de souci de connexions, la solution serait de déconnecter le PC du réseau pour jouer en solo, modulo les contraintes de temps impo...

En vol solo ça ne va pas avoir une incidence majeure. À chaque coupure, DCS va commencer à comptabiliser 3 jours à partir de la coupure et tout réinitialiser à chaque retour d'internet. Par exemple, si tu es en train de jouer et que ta box coupe et reconnecte 20 secondes après, on peut considérer qu...

Le site DCS est inacessible chez moi. Un souci de serveur probablement.

Ton idée ne serait pas mauvaise mais parfois, bien planqué derrière un bâtiment, il est urgent de se cacher suite à un départ missile. Ta méthode ne le permet pas ( trop long, surtout en panique). Avec l'ancien FM, quand un missile partait dans ma direction, je coupais l'auto-hover ( touche pinkie d...

Perso, en vol proprement dit, je l'ai assez vite maitrisée et j'arrive à voler avec après quelques vols d'adaptation. Je tiens le stationnaire loin et près du sol moyennant quelques crampes au pied droit. Sauf que je n'utilisais cet appareil que dans sa version M et le bug de l'auto-stationnaire man...

Pour ceux qui la possèdent, cette nouvelle update a revisité totalement le FM de la Gazelle et il est assez coton à piloter désormais. Effet de sol exacerbé ( peut-être conforme au vrai, je n'ai pas eu le bonheur de piloter une vraie Gazelle en vrai) mais c'est vrai que je la trouvais assez facile a...

Bon, ça y est, je commence à maitriser la bête coté décollage et atterrissage, maintenant que j'ai compris que dans les menus de réglages, le trim lacet gauche et droite sont inversés. Par contre, en nav, c'est le flou complet. Je présume que le truc horizontal en bas du manche, c'est le compas mais...

En fait je crois que j'ai faux 2 messages au dessus, l'indicateur de dérapage est comme une bille et le pied chasse l'aiguille. Le hic, c'est qu'en prenant le .pdf du spit et en recherchant "compensateur", on peut y lire que le déplacement de la molette de compensateur de lacet va vers la droite qua...

Merci du renseignement Phoenix. Mais je vais même jusqu'à me poser la question s'il faut le poser en total "plein petit pas " comme le veut la logique aéronautique. Car remettre des gaz au roulage après atterrissage comme tu dis, ne risque-t-on pas d'endommager le moteur en mettant une pression d'ad...

Bonjour à tous. Avec l'avènement de Normandie 2, je me suis laissé convaincre. Prise en main très difficile mais j'ai commencé à comprendre un truc: L'indicateur de dérapage fonctionne à l'inverse de la bille. Autant le pied chasse la bille, autant le pied ou le trim lacet correspondant attire l'aig...

Ben oui, comme en vrai aussi.