Training GBU - MAV - Ravito + Appontage
Pigalle - Ricaym - Ghostrider

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Bonjour à tous, si je demande de l'aise aujourd'hui c'est concernant une des phrases d'atterrissage du F18.

Plus précisément le moment où j atteints les 250 noeuds que je déploie mon train d'atterrissage et mes flaps.

Là vient le moment de calibrer son incidence et de placer notre petit O dans...

La légende continue mais on passe sur F18.

Bonjour, à tous,

Je me suis inspiré d'un post sur les forum d'ED de Erniedaoage ( pour réaliser un petit mod pour le Throttle TWCS de Thrustmaster qui n'a pas de détente Post Combustion comme le Warthog, par exemple.
Ce mod me servira principalement pour le module F/A 18 C Hornet, mais il peut se...

Bonjour à tous !

Je viens de commencer à voler sur DCS, avec le Su 27, mais je suis débutant (un vrai, qui galère et tout et tout), et je cherche un formateur sur ce jet.

Malheureusement, les cursus sont fermés, savez-vous quand cela se libérera ? Sinon, un pilote expérimenté pour voler un peu...

Salut à tous,

tout jeune louveteau n´est a l´abri d´un trou de mémoire lors de ses premières mises en application ....Je me suis posé la question suivante: Et si cela t´arrivais, tu ferais comment?

Plutôt que de rechercher dans le PDF ou tout y est très détaillé et expliqué (mais ou est-ce que...

Script info PA

Tanker

PA

J'ai encore des corrections à faire sur les indications, sur le PA, BRC = Cap du PA, Route avia = axe de la piste oblique. mais voila ce que ça donne. Activable via le menu radio F10

Lors de leur check-list ou en cours de vol, les pilotes d'Air France constatent régulièrement un certain nombre d'anomalies. Ils les signalent au service d'entretien sans prendre la peine de se montrer très explicites et en laissant le soin aux agents de maintenance de se débrouiller !!!
Le service...

Bonjour a tous,

ayant fait mon inscription sur le cursus F18, je passe par ici pour me présenter.

Mon prénom est Yoan, et cela fait maintenant plus d'un an que je suis sur DCS.
Je vole surtout sur F18 et M2000, en sachant décoller/atterrir, ravitailler, et utiliser l'armement.
Ayant appris sur le...

Bon les monits sont en pleine qualification !!

Tous les 6 a bord en case 3 (apres ravito svp) ou presque .... :exit: :cheer:

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N1 validé hier soir :-)

Des difficultés, du boulot (vol en formation...), du boulot, du boulot, et beaucoup de plaisir.

Or doncques: juste un MERCI à Pigalle, Rycaim, Doc, et Ghost pour leur temps et leur patience. Je reste bluffé par la qualité des supports (PDFs + vidéos) fournis et la...

Les documentations sont enfin validées et sur la plateforme !!!

Reste à lacher les moniteurs et nous pourrons ouvrir les créneaux aux élèves !!!!
On commence également a bosser sur les doc du niveau 3 ;) promis cela sera bien moins long que pour le niveau 2

Bonjour,

Je n'ai jamais pratiqué de simu, j'ai envie de me mettre à DCS très sérieusement avec achat de tout le matos, etc ...
Est-ce que l'AVM permet aux joueurs qui partent de zéro, comme moi, de se former ou faut-il quand même avoir acquis quelques bases de son coté en solo ?

Merci !

Bonjour je viens tout juste de finir le cursus du f18 , si vous avez besoin d'un moniteur ce sera avec plaisir.

Bon vols !

Jaguar

Bonjour
Je post ce message ici car je n'est pas trouvé d'adresse de contact.
Je n'arrive pas a m'inscrire sur le site de l'avm, j'ai suivi toute les etape et n'ai jamais recu de mail d'activation. Pas grave, j'essaye de me connecter,mot de passe incorecte. Je demande une réinitialisation du mot...

Intéressant de comprendre comment appliquer la procédure approche / atterrissage en général avec n´importe quel type de chasseur (je pense)

Je posais justement la question hier: Est-ce que le crosswind leg est à appliquer? .Et j´ai eu la réponse : NON ;)

But !Voilà ce que je lis ailleurs.Il...

bonjour , je voudrais savoir si un cursus pour le SU25/SU25T est en projet?
si oui , quels seraient les conditions ou thermes pour intégrer ce cursus ?

Bonjour à Doc 87

Ce message pour expliquer les raisons de mon absence à AVM.
j'ai eu des problèmes de tendinite importante à cause de trop d'heures PC-souris.. j'ai du faire un arrêt de 2 mois de pc. tout est ok sur ce point maintenant.

Puis j'ai décidé de découvrir la simu sous Dcs en VR, achat...

Après mures réflexions, je viens de prendre la décision d'abandonner le cursus de formation de l'AVM. Je remercie vivement les moniteurs des compléments de formation reçus d'eux.

Diverses raisons à cette décision, la principale étant un surboockage en menant de pair l'apprentissage du FA18,...

Après avoir bouclé le Cursus niveau 1, j'émets le souhait de devenir Moniteur AVM.

A votre dispo :)

Bonjour à tous,

il y à peut-être une raison, mais pourquoi ne pas ouvrir la possibilité de rejoindre une session programmé pour un vol avec, par exemple un maximum de deux ou trois élèves afin de ne pas charger la tache de l'instructeur ou que cela dégrade la qualité du cours.

Un work in...

Serait-il possible de changer mon pseudo sur l´AVM? (Au passage , idem sur CHECKSIX)

Phil serait le pseudo par défaut.

D´avance merci.

les monits s entrainent au niveau 2 AVM
atterro case 3 mauvais de temps de jours , les 2 avions a bord .

Ca arrive messieurs !!!!

Bonjour à tous,

après avoir discuté avec Wolf, j'ai pris le F/A 18.

Ce matin, je me posais donc la question: et pourquoi pas rejoindre le cursus AVM? .

Je suis allé sur le site et si j'ai bien compris, il faut demander un vol? Et si dispo, un instructeur y répondra .....C'est bien comme cela que...