Malynx devient le 3 eme moniteur F/A-18C issu du cursus AVM à recevoir sa qualification pour le niveau 1 !! :notworthy :notworthy

Bravo à lui :cheer: :cheer:
Nous sommes donc maintenant 7 moniteurs F/A-18C

Bonjour a tous,

Juste une question... Y aura t-il un cursus F-14 sur l'AVM ?
Merci d'avance

Bons vols !

Salut à tous,

Suite à la lecture de la Doc AVM
J'ai fait deux arrivées au Break en utilisant une fois une présentation à 1500ft 350 kt et l'autre à 800ft 350kt.
Je trouve que quand tu utilises la deuxième procédure tu finis mieux en sortie du dernier virage.
Pour mieux illustrer mes propos je...

Le bureau des docs de l Avm ouvre !!!

1er boulot : la rédaction du niveau 3 - F/A18 (le niveau 2 étant quasi fini (le F-14 n aide pas )

Le boulot sera fait en collaboratif (via un espace Teams microsoft dédié) donc il y aura des échanges des arbitrages et des choix, bref pas de solo , mais du...

N1 validé hier soir :-)

Des difficultés, du boulot (vol en formation...), du boulot, du boulot, et beaucoup de plaisir.

Or doncques: juste un MERCI à Pigalle, Rycaim, Doc, et Ghost pour leur temps et leur patience. Je reste bluffé par la qualité des supports (PDFs + vidéos) fournis et la...

Hello !

Je précise que je ne connais pas les caractéristiques complètes du 18...
Cela me laisse ouvrir le bec à gober les mouches dès que je vois ce type de fonctionnalité sur unnavillon :Jumpy:

Dernier exemple en date :

Comment dire... TOP !
:cheer:

Bon il est temps d ouvrir un chantier , celui de la navigation carte (éditeur) dans DCS .

Cela implique de connaitre certaines bases comme nord vrai( géo), nord magnétique et donc cap magnétique et cap vrai(géo) cela impliquant déclinaison pour corriger cela !
Mais si ce n était que cela ca...

Nouveau moniteur issu du Cursus : Pigalle !!!

Bravo a lui !!!!!

Après une séance de torture douloureuse, pratiqué dans la joie et la bonne humeur, ghostrider m'a validé l'appontage, merci patron.
Donc fort de cette validation, je me porte volontaire pour offrir mes services à l'AVM comme moniteur (à mon humble niveau).

Bonjour à tous,

Voilà je voulais juste partager mon expérience de l'AVM après 13 années d'absence (mais pas d'infidélité)

@ Ghostrider après avoir fouiné sur le forum, j'ai finalement retrouvé mon ancien pseudo (Matt FFW08). J'ai relu mes messages en me demandant si c'était vraiment moi qui...

J'ai uploadé dans l'explorateur de fichiers du canal AVM sur TS, deux missions d'entrainement.

La première est un champ de tir pour les diverses munitions disponible et à venir.
La seconde permet d'activer des sites SAM pour s'entrainer aux évasives....

La définition de l'élève pilote de l'AVM m'avait franchement amusé ! Instructeur simu F16 depuis presque 20 ans et FA18 depuis 6 mois je la partageai largement ! :yes:

Puis lors des vols avec l'AVM elle m'avait fait rire jaune !

Problème avec le profil NOID bien réel. Je passe à une affectation...

Et hop, une petite PTS pour aller au vaches, et je rate la bonne partie du forum pour me présenter comme élève sérieux... Présentation que j'ai faites là

Si j'ai bien compris il me reste à:
- re-investir dans mon exmillieme casque-micro ( merci les chats pour manger les câbles ), pas de dents...

Lors de leur check-list ou en cours de vol, les pilotes d'Air France constatent régulièrement un certain nombre d'anomalies. Ils les signalent au service d'entretien sans prendre la peine de se montrer très explicites et en laissant le soin aux agents de maintenance de se débrouiller !!!
Le service...

Ces CHECKLISTS sont conformes à celles de l'AVM.
Elles seront mises à jour suivant les mises à jour de l'AVM.

Une version à placer dans la kneeboard va être mise à disposition prochainement.

Nous avions fait et utilisé ce type de checklists pour divers avions/Hélico comme le A10; le Huey. Mais...

le niveau 1.4.1 est documenté !!!
Bons vols à tous

Bonjour,

Je me pose une question à propos du radar.
La C/L place le radar sur OPR plutot que STBY au sol.
Le radar est il placé un mode stand-by automatiquement par une sécurité Weight on wheels ?
Je n'ai pas trouvé de référence à ce propos dans la doc, la seule référence à propos du weight on...

Bonjour

NOTAM : Existe t il un terme plus spécifique à l'aéronavale ?

Merci

Bonjour à tous,

Je viens d'ajouter une fonctionnalité qui permet dès à présent de recevoir par mail des notifications lorsque :
Un moniteur s'inscrit ou se désinscrit à votre demande de vol.
Ainsi en tant qu'élève vous serez informé immédiatement si un moniteur s'ajoute à votre vol, ou si il...

Bonjour bonjour,

Avec certains élèves nous nous sommes fait la réflexion que le calendrier des vols est certainement un peu restrictif sur les horaires de vol.

En effet, si un élèves est dispo sur une plage horaire relativement large ( par exemple 18h-21h ) pour commencer un vol, et ben il a pas...

Ricaym est le premier pilote issu du cursus AVM à recevoir sa qualification moniteur pour le niveau 1 !! :notworthy :notworthy
Apres 2 heures de torture intense (lors d un vol de validation) hier soir il n a pas craqué !!!!!
Bravo à lui :cheer: :cheer:
Il a bien bossé

Nous sommes donc...

Ayant validé le N1 avec Doc hier soir, je voudrais aider des élèves de l'AVM qui n'ont pas démarré leur cursus.
Si l'équipe de moniteurs a des besoins, je me tiens à leur disposition pour voir si je peux apporter quelque chose.
A bientôt,
Jeff

Bonjour

Cette vitesse est la norme pour beaucoup de manœuvres. Mais pourquoi 350 ?

Si on choisit 360 le facteur de base Fb = 60/V tombe sur une fraction simple

Fb = 60/V = 60/360 = 1/6

Le facteur de base permet de tout calculer (preque !), temps, derive etc etc

Prenons le temps
Temps =...

Bonsoir, le seul jour ou j ai pas regardé si ma demande de vol avait trouvé un moniteur et Bam !!! ce fut ce soir :ouin:

Vraiment désolé je m en suis aperçu vers 21h30 du coup trop en retard pour integrer le vol et arriver comme une fleur en plein milieu d une instruction.

Mes excuses a Doc87 et...

Bonjour;
document 1.2.4 page 8 il est indiqué à 5 nm de la piste à 1500 ft avec une vitesse de 320 kts!! ne serait-ce pas 350 kts .

Bonjour,
Je me présente, Nidray ( Pas le même pseudo que sur le site, j'utilise mon compte Falcon ), je suis virtual pilote sur Hornet au sein de la 3rd-Wing au VFA103.
Je viens vers vous afin de savoir comment participer à l'AVM en tant qu'instructeur.
Je me propose pour aider les personnes...