Bah nous aussi on peut faire 18 sorties avec 127 avions... c'est beau le progrès.

@+

Ceux qui sont bien trop souvent oublié à mon sens dans se conflit de l'atlantique, ce sont les canadiens. Les canadiens ont effectués le gros de l'escorte des convois dans l'atlantique de 1940/41/42, les années les plus difficiles pour les convois, avec souvent des escorteurs hors d'âge, c'est eux ...

Ok merci, j'avais oublié cet épisode. Y'a pas à dire, les USA font de gros efforts pour que leurs flottes vieillissantes soient toujours à niveau.

@+

JulietBravo a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 9:40 pm

Certes.
Sauf que sur les F-15C en question, ce sont des pods Sniper ATP.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sniper_Ad ... geting_Pod

Bon, j'avais tout faux pour le pod.
Sur la page Wiki ils ne parlent pas du F-15C. C'est intégré depuis logtemps?

@+

Rob1 a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 8:58 pm

C'est même Litening, en fait

Si
Faut dire que j'ai un peu "hiberné" ces derniers temps...

@+

Quelques trains de retard...
J'avais vu (rapidement) cette vidéo mais j'avais pas fait le rapprochement avec le pod Lightning.

@+

https://www.thedrive.com/the-war-zone/35028/fully-armed-kadena-f-15-eagles-soar-over-the-saudi-arabia-wearing-some-awesome-nose-art J'ai sans doute loupé quelques épisodes, mais j'ignorais que le F-15C pouvait embarquer un pod Lightning Sniper . Sinon la morale actuelle fait que les "nose art" sont...

[...]Au final je dirai que le truc qui tient le moins la route, c’est que le commandant du groupe d’escorteur gère sa première traversée...[...] Au début du conflit, les alliés ont dû pas mal "improviser" pour escorter les convois: avec le temps les tactiques ont été mises au point (grace notament ...

Étrange de commencer par les KC-10, plus jeunes que les KC-135...
@+

Série noire pour l'USAF qui en un peu plus de 2 mois aura perdu 2 pilotes, 2 F-16, 1 F-15, 1 F-35 et un F-22 (plus probablement 1 C-130 qui a traversé un mur lors d'une sortie de piste en Irak, les images ne montrent pas l'avant de l'appareil mais il a dû prendre cher). A cela il faut ajouter 1 F-35...

Dans le cadre des célébrations du 18 juin, la PAF et les Red Arrows ont survolé Paris et Londres, donnant lieu à de belles images [...] N'empêche que les seules images embarquées viennent des anglais... on a quand même des gros progrés à faire en terme de communication en France: les seules reporta...

Je parlais de cette image là... j'aurais plutôt dû écrire "flouté" à la place de "censuré".

@+

Milos a écrit : ↑

mar. mai 26, 2020 10:47 pm

En fait, je pensais à la mission elle-même. Si la furtivité n'est pas requise pour le travail qu'il va effectuer, il peut très bien voler avec ses bidons.

En effet, j'avais pas pensé à cette possibilité...
Sinon bizarre qu'ils aient sensuré la perche, ça n'a rien de révolutionnaire.

@+

Les Chinois sont des gens pragmatiques. Ils savent que le vol furtif n'est qu'une petite partie des missions d'un avion. Ils l'équipent donc pour les missions où la furtivité n'est pas de mise. Faut voir si l'avion reste furtif une fois ses bidons largués: après un larguage bidons il peut y avoir d...

@ ago266: Elles sont vraiment superbes ces illustrations!!! Le Lighning c'est typiquement le genre d'avion qui me ferait revenir à la simulation en général et à DCS en particulier (en ce moment je joue plus du perforateur et de la scie à onglet...): un avion sans avoir à avaler une encyclopédie pour...

Ça avait été posté y'a longtemps (2007) mais le lien ne fonctionnait plus (du moins le post que j'ai trouvé en recherchant, désolé si ça fait doublon...). Je lis actuellement Les maîtres de l'air de Donald L. Miller https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61kRHObQtCL.jpg et dans ce livre (p...

Ok, merci pour ces précisions.

@+

Le 2/3 Champagne a bien eu des Mirage 2000N K2, mais c'était transitoire entre les Mirage IIIE et les Mirage 2000D. Oui mais c'est le seul escadron à n'avoir utiliser le M2000N uniquement pour des missions conventionnelles. Les autres étant essentiellement orientés vers la mission nuc', ils ne s'en...

Evidemment ! Le 2000N pouvait tirer tous les armements standards : roquettes de 68mm, Beluga, BAP100, BAT120, Mk82, SAMP 250kg, GBUs, etc ... Kerstucrois, toi ??? :hum: OK, au temps pour moi... De toute façon, c'est au moins 10 ans plus tard que le Tornado (début des annés 90). C'était mis en oeuvr...

Le duo Tornado + B-61 c'est un "choix" opérationnel dicté par les impératifs de l'OTAN. Durant pas mal d'années les pays européens de l'OTAN bénéficiaient, face à l'URSS, du parapluie nucléaire des USA car c'est une capacité qu'ils n'avaient pas mais qu'ils réclamaient. Afin de ne pas détériorer enc...

Comme je disais plus haut, ils auraient mieux fait de partir sur 3 cellules différentes (et éventuellement des constructeurs différents) et ne garder que le système d'armes et quelques équipements en commun (hydraulique, carburant, moyens de servitude etc). Le pari était trop ambitieux...

@+

Donc avec un Mirage 2000N en SDT, on pouvait parfaitement attaquer par tous les temps. :yes: Je parlais des systèmes réellement en service: j'ignore si cette combinaison M2000N + BAP-100 était qualifié (et les equipages entrainés) dans l'AA. Les plaquettes pub de Dassault ne reflètent pas toujours ...

OPIT a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 11:12 am

gillouf1 a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 11:06 am

(..) avec la Jaguar (...)

Au cas où tu l'aurais oublié, il en avait deux lui (moteurs)

Oh merde, la faute de frappe impardonnable pour moi (Jaguar lover).
Je corrige et

@+

eutoposWildcat a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 10:23 am

[...]de sorte qu'il faut penser que c'est ce qui a été demandé initialement qui ne convient plus.

Bah faut pas être étonné qu'un programme lancé y'à plus de vingt ans ne correponde plus tout à fait aux besoins actuels...

@+

[...]Laquelle fait plus de dégât ? Je ne sais pas... Je pensais plus aux chances de survies de l'équipage: avec le Jaguar ces missions étaient obligatoirement accomplies de jour avec une météo assez dégagée (donc plus vulnérable aux canons anti-aériens et aux armes légères) contrairement au Tornado...