Aller tiens, un petit ACMI de notre atterro en formation.
Assez balaise, jai plus gardé le visuel sur toi que sur la piste et les instruments :sweatdrop

Courage Emamud, tu vas y arriver. :yes:

C'est très bien que tu ais pris conscience de la difficulté à cumuler les acquisitions à réaliser et le travail des automatismes à chaque vol EDC.

Il convient donc que tu travailles les automatismes en solo et que tu te réserve la disponibilité...

Toutes mes excuses pour l'erreur mais je te rassure wildcat ma remarque est toute aussi valable pour les aigles :sweatdrop

:usflag:

Tiens Mad Eagle, un petit screen de notre dernier vol, avec au loin le tanker.

:punk: :eclipsee_

Bon, je n'ai pas vraiment de mérite puisque celà fait déjà quelques temps que je pratique.
Cependant, à chaque vol online j'apprends, comme quoi...
Les aspects importants à mes yeux dans ce training:
- les différences fondamentales des trois sous mode canon dispo ainsi que leur condition d'emploi
-...

Au niveau du briefing: veille à tenir un ordre clair pour la progression de ton briefing, une prépéartion propre évite les trous et les oublis (comme l'indicatif du vol )

C'est clair, je ne peux pas dire mieux :sweatdrop ! Pour la prochaine fois, je me suis gravé une petite liste dans le marbre,...

Félicitations, Hatch, c'est toujours un grand moment que celui où l'on obtient son niveau 1! :cowboy:

A la fin de chaque leçon avec toi, je prends de + en + goût à AF.

Cool, voilà qui est le tout premier but de l'EDC: que Falcon 4.0 devienne encore plus intéressant pour les pilotes ayant suivi le cursus. :cowboy:

Pour ce qui est des paramètres multiples, ne t'inquiète pas: au fur et à mesure...

Ok :huh: Ok :sweatdrop Ok :innocent: Ok :hum: en tout cas félicitations encore :Jumpy: