Tanker Party 2009 - petit challenge estival

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Couby
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Tanker Party 2009 - petit challenge estival

#1

Message par Couby » dim. juin 14, 2009 5:41 pm

Le Challenge Tanker Party 2009 sur veaf.org


Le Challenge

Le Challenge Tanker Party 2009 est lancé !
Avis aux amateurs de compétition, ce petit challenge est destiné à montrer quels sont les plus habiles pilotes, et les patrouilles les mieux coordonnées pour la réalisation de ravitaillement en vol.

Ce challenge comprends 4 catégories :
- solo en Mirage 2000
- solo en F-16
- patrouille légère (2) en Mirage 2000
- patrouille légère (2) en F-16

Des sous-catégories seront ouvertes au fur et à mesure fonction du standard Falcon 4 utilisé.

Fin du challenge le dimanche 30 aout 2009 à 23h59.


Principe du challenge

Faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer.


Règlement

- l'enregistrement de l'ACMI doit être lancé une fois le ou les avions alignés sur la piste, à l'arrêt, prêt au décollage

- l'enregistrement ACMI doit être arrêté une fois le ou les avions posés sur la piste, à l'arrêt, le train sorti et non endommagé

- pour les challenges en patrouille légère, les avions d'une même patrouille doivent ravitailler sur le même tanker

- pour les challenges en patrouille légère, les décollages et atterrissages doivent être à moins de 20 secondes l'un de l'autre pour les avions d'une même patrouille (du moment où les roues quittent le sol, ou touche le sol définitivement au posé)

- ravitaillement en vol en mode réaliste, sans assistance

- taxi time fixé à 6 minutes

- décollage obligatoire entre l'horaire d'entrée taxi et maximum à l'heure prévue


Version de vol pour le challenge

Le challenge peut être joué avec :
- OpenFalcon 4.5 ou 4.5+ mod 235
- Allied Force (suivi sur C6)
- FreeFalcon 5

Les fichiers tac à utiliser pour le challenge sont fournis en fichier joint à ce message.


Homologation des temps

Les temps solo sont décomptés :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage

Les temps en patrouille légère :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage du première avion de la PL qui roule pour son envol
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage du dernier avion de la PL (les deux avions à vitesse 0)

L'homologation est réalisée après visionnage de l'enregistrement ACMI.
Celui-ci est à diffuser via ftp perso, site de stockage de fichier, mail à l'organisateur (Couby) ou via un ftp qui sera spécifiquement mis à disposition à cette fin.



------------------------------------------------------------------------------



Catégorie solo Mirage 2000

OpenFalcon

1- 17'17.95" -- Couby -- 10.235 Aigles
2- 18'17.11" -- Romaniak -- 10.235 Aigles
3- 19'51.38" -- Highspeed -- 10.235 Aigles
4- 23'58.70" -- Jed -- 02.235 Cadets





Catégorie solo F-16

OpenFalcon

1- 15'37.05" -- Dbair -- 02.235 Cadets
2- 16'49.16" -- Couby -- 10.235 Aigles
3- 17'51.46 -- Mav-jp - Cellules Rapaces
4- 18'24.87 -- Maveric -- 05.235 Bald Eagles
5- 19'35.17" -- Genius -- 35th VFS
6- 20'05.51" -- DeeJay -- FFW 08




Catégorie patrouille légère (2) Mirage 2000



Catégorie patrouille légère (2) F-16



-
Pièces jointes
Tanker_Party_09.zip
(21.5 Kio) Téléchargé 90 fois
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#2

Message par Jallie » lun. juin 15, 2009 3:48 am

challenge interressant ;)

merci de cette initiative ...

ce qui nous permettra de nous étalonner aussi :)

A+



ps : dans le fichier compressé ... il y a deux versions du TE !!! il serait peut être bon de faire le challenge TOUS sur la même version ( isn't it ! )
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  DCS  //  VKB Gunfighter-Pro  + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC 
iRACING //  Volant Fanatec DD Podium + pédalier CST LeoBodnar + Boutons box ( DsD + Saitek Farm )
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#3

Message par Couby » lun. juin 15, 2009 6:56 am

Pour les 2000 c'est pareil sur les 2 TEs.

Pour les F-16 utilisez le 02 pour le challenge, la distance est raccourcie pour équilibrer avec les 2000 et leur vitesse de pointe.

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#4

Message par Sonny_T » lun. juin 15, 2009 6:34 pm

Bonne initiative j' espere que ca va ramener du monde! Il faut combien de pilotes maxi par squadron? c' est prevu fin aout c' est ca?


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Markus
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#5

Message par Markus » lun. juin 15, 2009 7:07 pm

PARTANT ! :cowboy:

@+Markus
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#6

Message par DeeJay » lun. juin 15, 2009 7:10 pm

Une idée originale et très sympathique !!!!! C'est possible sous AF ? ... :detective

EDIT : Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! :innocent:lol:hum::blushing:
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#7

Message par acrolys » lun. juin 15, 2009 7:44 pm

Pareil, ça me branche aussi
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#8

Message par DeeJay » lun. juin 15, 2009 7:54 pm

Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! :innocent:lol:hum::blushing:
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#9

Message par Couby » lun. juin 15, 2009 8:54 pm

Sonny_T a écrit :Bonne initiative j' espere que ca va ramener du monde! Il faut combien de pilotes maxi par squadron? c' est prevu fin aout c' est ca?
Pour l'idée de fin aout, j'aurai peut-être pas du en parler tout de suite il y en a qui risquent de se mélanger les pinceaux lol .

Pour dans l'immédiat il n'y a pas d'engagements d'escadron nécessaire. Cela peut se jouer solo, ou en patrouille, pour le moment je ne prends que des chronos à la vue des ACMIs.

Pour fin aout, je ferai le point et la comm à la mi-aout, à la vue de ce qu'aura mobilisé ce petit challenge "chrono".
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#10

Message par Couby » lun. juin 15, 2009 8:59 pm

DeeJay a écrit :Une idée originale et très sympathique !!!!! C'est possible sous AF ? ... :detective
Pourquoi pas, je n'ai rien contre. Je peux faire un suivi des records catégorie AF. Mais j'aurai besoin de quelqu'un pour construire le TE équivalent.

DeeJay a écrit : EDIT : Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! :innocent:lol:hum::blushing:
Là en revanche je ne ferai du suivi qu'en ligue 1. Pour la seconde division faudra trouver un autre animateur :innocent: .
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#11

Message par DeeJay » mar. juin 16, 2009 12:35 pm

Couby a écrit :Pourquoi pas, je n'ai rien contre. Je peux faire un suivi des records catégorie AF. Mais j'aurai besoin de quelqu'un pour construire le TE équivalent.
N'ayant pas encore re-installé OF, faudrait que qqn qui pratique les deux s'en occupe ... Acrolys peut être ... ? :notworthy
Couby a écrit :Là en revanche je ne ferai du suivi qu'en ligue 1. Pour la seconde division faudra trouver un autre animateur :innocent: .
C'était une boutade !!!! lol Je ne vois pas l'intérêt de le faire en Easy ! plus aucun chalenge ... ;)
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#12

Message par Couby » mer. juin 17, 2009 10:43 pm

Si quelqu'un veut gérer pour AF, pas de soucis, me dire...
Pour la boutade... moi j'étais sérieux :innocent: lol.


Pour info, le classement actuel des temps solos (pas encore de temps en patrouille) :

1- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
2- 21'23.10" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
3- 23'15.55" -- [35th VFS] Genius -- F-16
4- 24'03.27" -- [02.235 Cadets] Dbair cadet -- F-16


Ca n'est pas encore bien serré, y'a de la marge de progression :jerry: .
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#13

Message par DeeJay » jeu. juin 18, 2009 9:57 am

OF installé ... je crée la TE miroir pour AF dès que j'ai 5 min ...
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#14

Message par Couby » jeu. juin 18, 2009 12:28 pm

Oki, je vais voir pour FreeFalcon.
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#15

Message par DeeJay » jeu. juin 18, 2009 6:21 pm

Quelques questions…

1 - Faut il ravitailler à 5900lbs (le plein) ?

2 - Faut il obligatoirement se poser sur le terrain de départ ?

3 - Quelle est la différence entre les deux TE ? … Laquelle faut il utiliser ?

...

EDIT: J'ai trouvé la reponce :

"Le but : faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer."

Donc pas forcement le plein ... et retour sur le trerrain de depart...

Et pour la TE 1 et 2 ... ?
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#16

Message par DeeJay » jeu. juin 18, 2009 8:53 pm

Sur OF : 23'10'' en F16 pour moi ...

Pour AF ... je ferai la TE ce WE ...
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#17

Message par furycane-ffw03 » jeu. juin 18, 2009 11:33 pm

Sympa ce challenge, il y a une date limite ou j'ai encore un peu de temps pour essayer ?
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#18

Message par Jallie » ven. juin 19, 2009 7:21 am

DeeJay a écrit :Sur OF : 23'10'' en F16 pour moi ...


Pour AF ... je ferais la TE ce WE ...
super ... et comme tu as volé la mission pour -OF
il te sera plus facile , d'en faire une même pour -AF ;)
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#19

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 9:33 am

furycane-ffw03 a écrit :Sympa ce challenge, il y a une date limite ou j'ai encore un peu de temps pour essayer ?
Fin aout, tu as le temps :).

Homologation des derniers temps en cours.
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#20

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 10:06 am


1- 19'51.38" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
2- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
3- 21'25.62" -- [35th VFS] Genius -- F-16
4- 21'25.74" -- [02.235 Cadets] Dbair -- F-16
5- 23'08.50" -- [FFW 08] DeeJay -- F-16
6- 23'58.70" -- [02.235 Cadets] Jed -- Mirage 2000



Bravo à Highspeed et Genius qui tiennent actuellement les meilleurs temps respectivement pour le Mirage 2000 et pour le F-16 :).

Ca commence à se serrer, ca sent l'écurie :devil: .
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#21

Message par DeeJay » ven. juin 19, 2009 10:20 am

Ce serai p'tet mieux de faire deux pool distinctes F-16 / M2K ... car on ne peut pas rigoureusement comparer les deux...?
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#22

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 10:50 am

Oui c'est ce que je comptais faire une fois que cela commence à s'étoffer en compétiteurs. ;)
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#23

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 12:08 pm

S'il y a également des FreeFalcon fans qui veulent participer, ci-joint le tac version FreeFalcon 5.
Pour le moment je n'y ai mis que les vols F-16, ne voyant pas pour le moment de ravitaillement panier.
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#24

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 12:17 pm

Et c'est Dbair maintenant qui prend la tête des chronos F-16...


1- 19'51.38" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
2- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
3- 21'03.92" -- [02.235 Cadets] Dbair -- F-16
4- 21'25.62" -- [35th VFS] Genius -- F-16
5- 23'08.50" -- [FFW 08] DeeJay -- F-16
6- 23'58.70" -- [02.235 Cadets] Jed -- Mirage 2000

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#25

Message par Couby » ven. juin 19, 2009 1:06 pm

Mise à jour du premier message du sujet avec ce qui suit, afin de rendre plus clairs les tenant et aboutissant du challenge.
Si vous voyez encore des pistes d'éclaircissements, des questions, n'hésitez pas.


------------------------------------------------------------------------------------


Le Challenge

Le Challenge Tanker Party 2009 est lancé !
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Ce challenge comprends 4 catégories :
- solo en Mirage 2000
- solo en F-16
- patrouille légère (2) en Mirage 2000
- patrouille légère (2) en F-16

Des sous-catégories seront ouvertes au fur et à mesure fonction du standard Falcon 4 utilisé.

Fin du challenge le dimanche 30 aout 2009 à 23h59.


Principe du challenge

Faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer.


Règlement

- l'enregistrement de l'ACMI doit être lancé une fois le ou les avions alignés sur la piste, à l'arrêt, prêt au décollage

- l'enregistrement ACMI doit être arrêté une fois le ou les avions posés sur la piste, à l'arrêt

- pour les challenges en patrouille légère, les avions d'une même patrouille doivent ravitailler sur le même tanker

- pour les challenges en patrouille légère, les décollages et atterrissages doivent être à moins de 20 secondes l'un de l'autre pour les avions d'une même patrouille (du moment où les roues quittent le sol, ou touche le sol définitivement au posé)

- ravitaillement en vol en mode réaliste, sans assistance


Version de vol pour le challenge

Le challenge peut être joué avec :
- OpenFalcon 4.5 ou 4.5+ mod 235
- Allied Force (suivi sur C6)
- FreeFalcon 5

Les fichiers tac à utiliser pour le challenge sont fournis en fichier joint à ce message.


Homologation des temps

Les temps solo sont décomptés :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage

Les temps en patrouille légère :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage du première avion de la PL qui roule pour son envol
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage du dernier avion de la PL (les deux avions à vitesse 0)

L'homologation est réalisée après visionnage de l'enregistrement ACMI.
Celui-ci est à diffuser via ftp perso, site de stockage de fichier, mail à l'organisateur (Couby) ou via un ftp qui sera spécifiquement mis à disposition à cette fin.



------------------------------------------------------------------------------



Catégorie solo Mirage 2000

OpenFalcon

1- 19'51.38" -- Highspeed -- 10.235 Aigles
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Catégorie solo F-16

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Catégorie patrouille légère (2) Mirage 2000



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