le Zero était léger, et comme le dit Jojo, les gouvernes étaient de l'entoilé... le reste c'est surtout que cet avion était assez fragile (pas de réservoir auto-obturant, pas de blindage, une majorité de la cellule en métaux légers), tout était fait pour obtenir un avion hyper-agile et très tonique dans le pilotage, en comptant sur sa supériorité dans ces domaines pour éviter les coups...
Au final, ça a plutôt bien marché jusqu'à l'arrivée des deux grosses brutes à moteur R2800 qu'étaient le Hellcat et le Corsair et aux tactiques de Boom&Zoom (gestion de l'énergie plutôt que celle des angles) sorties de la capture du Zero des Alouétiennes...
Et Daube, t'as même pas idée à quel point je t'envie d'avoir pu voir un vrai Zero, parce qu'un AT-6M c'est bien, mais ça doit pas arriver à la cheville d'un authentique Rei-Shiki Kanjô Sentoki, même recomposé... (oui, je suis amoureux de ce chasseur, mais je le vis bien
)
