Alors ...
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ceramix a écrit :![]()
Oui, voilà !
http://jrhaferaviationblog.com/a-brief- ... o-courier/
et petite discussion intéressante sur airliners :
http://www.airliners.net/aviation-forum ... ain/24480/
Pas de regret, je n'avais vraiment jamais entendu parler de cet avion...
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la suite
Cà devrait durer plus longtemps:

normalement

normalement

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Encore une horreur/erreur anglaise : BAC 221 ....
http://www.ipmsstockholm.se/home/bac-221-in-detail/
http://www.ipmsstockholm.se/home/bac-221-in-detail/
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
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BooBooP38 a écrit : jcrois que c'est la même chose :-) enfin presque, à une forme d'aile près...
edit: aargh j'ai été possédé, j'ai pas pris la bonne version...
Oui, c'est bien le BAC 221, réalisé en modifiant un des deux Fairey Delta 2 avec une voilure "delta gothique", pour en faire un avion de recherche dans le cadre du développement du Concorde.
En fait les modifications sont considérables: voilure nouvelle, entrées d'air nouvelles, train beaucoup plus haut... un avion très différent à l'arrivée.
Et ce sera ma prochaine maquette...
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Tachykawa kky 1
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A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...

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Oui parce que là en fait Google a été mon ami...Bon ok c'est triché !ironclaude a écrit :Ah ben il n'a pas traîné, bravo, c'est pourtant pas une célébrité...
La prochaine fois, même avec un aussi inconnu, je montrerai juste le bouchon de radiateur !
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Un petit pour la route...
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les croix vertes sont celles de reddition!
Il faut une bonne vue pour la voire verte 
Généralement les marques de reddition étaient appliquées directement sur les Hinomarus et sur l'empennage:

Elle pourrait être rouge sur un avion ambulance par exemple,si quelqu'un peut déchiffrer les caractères écrits sur le fuselage,çà pourrait aider

Généralement les marques de reddition étaient appliquées directement sur les Hinomarus et sur l'empennage:

Elle pourrait être rouge sur un avion ambulance par exemple,si quelqu'un peut déchiffrer les caractères écrits sur le fuselage,çà pourrait aider
