Quelques liens et Documentation

[actionjoe]

Oulà, de mes ancêtres polonais, il ne me reste qu'un amour immodéré pour la charcuterie, et une certaine résistance à la vodka, mais pour ce qui est de la langue...

Mais merci bien pour cette trouvaille, sur cette partie on trouve aussi des documents en français.

[Henri]

L'hélice en bois, un magnifique objet et une source d'information :

http://www.woodenpropeller.com/

[J.j.]

Le cockpit du SPAD XIII du National Museum of the US Air Force (vue à 360°)

http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... ckpit.html

Visite virtuelle du musée : http://www.nmusafvirtualtour.com/full/tour-std.html

[J.j.]

Super page, avec un tas de photos diverses se rapportant à l'aviation française puis allemande en 14-18:
Particulièrement des images de beaucoup d'instruments de bord français (altimètre, anémomètre, et même un inclinomètre français - voir post de Phoenix à propos du Strutter). On voit qu'ils ressemblent à ceux de ROF, mais ont quasiment tous une petite différence, chaque instrument semble presque unique). Egalement une carte postale de propagande montrant le raid de de Beauchamps sur Munich avec atterrissage en Italie. Plein d'autres images sympas.

http://bleuhorizon.canalblog.com/archiv ... 17538.html

[actionjoe]

Belle trouvaille!

Une série de films issus des archives de différents belligérants, le lien renvoie sur les films français-avec là des images de tests de tanks, mitrailleuses, mais aussi des sujets plus "aéros", l'aviation en 1915, des tests de larguage de bombes, comment se servir d'un affut de mitrailleuse (présenté par le père Fouettard), etc...
http://www.europeanfilmgateway.eu/node/ ... V4dC0xLTE2

[actionjoe]

Un lien qui envoie sur un site néerlandais mais qui donne, Jasta par Jasta une liste des revendications/pertes (en Anglais), je ne sais pas d'où viennent ces listes, mais en recoupant un peu avec le site d'Albin Denis, on retrouve des informations concordantes (ou presque). Truc dommage, on ne connait pas le type d'avion utilisé.

http://www.eerstewereldoorlog-2014-2018 ... age-8.html

[Genius]

Je sais pas si cela avait déjà été posté (il me semble bien mais pas sûr), les emplacements des jasta suivant les périodes sur le front de l'Ouest

http://patriot.net/~townsend/WW1AirMap/


Sinon quelques infos sur la guerre aérienne à Verdun et où on apprend également quelques tactiques d'époque http://rha.revues.org/4102

Le groupe sur lequel il se basait était le « quadrille », c’est-à-dire un groupe de quatre avions de même type, deux quadrilles formant une escadrille. Il théorisait toutes les formations de manœuvres et de combat : la formation de marche était en « colonne » ; la formation d’attaque était dite « en bataille » consistait en une disposition des quatre avions en carré, la pointe en avant occupée par le chef ; la formation de « rassemblement » et de « défense » consistait en une formation en « cercle » des quatre appareils.

et

L’ordre du 29  février 1916 spécifiait : « Des reconnaissances offensives seront faites suivant un tour régulier, à des heures fixées par le commandant du groupe. Par reconnaissances, il faut entendre des croisières, ou patrouilles, de plusieurs avions volant groupés. La mission des escadrilles ou demi-escadrilles est de rechercher l’ennemi pour le combattre et le détruire. (…) Elles adopteront un dispositif échelonné dans les trois dimensions. (…) »

Edit: et un site sur l'escadrille "Lafayette' avec les terrains utilisés et son histoire, de nombreuses photos, semble très complet: http://ap5escadre.free.fr/plus/lafa/laf ... KWELL.html

[Genius]

Un site avec beaucoup de photos d'avions de la 1ere guerre mondiale

http://www.mincbergr.net/

[phoenix]

Si je me goure pas, d'aprés ton site Genius, on aurait un Caudron G4 en expo au Bourget ?

Sinon, belle trouvaille ce site.

[Genius]

Re,

Oui à priori, il est dans la "grande gallerie" http://www.museeairespace.fr/fr/exposit ... -de-14-18/.

Si quelqu'un passe par là


A+

[phoenix]

Depuis le temps que je dis qu'il faut que je visite ce musé, va falloir que j'y aille vraiment.

[Genius]

Pour les éventuelles futures missions de zeppelin:

http://www.lzdream.net/dirigeables/raid_londres.php Liste des raids sur Londres en Français

http://www.lzdream.net/dirigeables/zepp ... /index.php Description d'une mission du 8 septembre 1915 en français

http://greatwarlondon.wordpress.com/201 ... a-suicide/ Carte et mission d'octobre 1915 en anglais

http://en.wikipedia.org/wiki/German_str ... orld_War_I Liste des missions avec carte détaillé

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Briti ... C07591.JPG de la mission du 7/8 septembre 1915 en anglais

http://www.thedailyobserver.ca/2009/11/ ... fall-night Le "Theatral Raid" avec 5 zeppelins d'octobre 1915

http://1914-1918.invisionzone.com/forum ... pic=162812 carte de la mission du 31 mars / 1er avril 1916 avec 5 type p (L13-L14-L15-L16-LZ90) et un type q (L22) en anglais


Pour les Raids sur Londres en Gotha

http://www.telegraph.co.uk/history/worl ... itain.html Un raid sur Londres avec 16 Gotha le 6 décembre 1917 avec carte détaillée en anglais

[actionjoe]

Alors, ce n'était pas avec le même type de Zeppelin que celui que tu fais actuellement, mais il y a aussi le fameux (ou désastreux) Raid du 19/20 Octobre 1917, avec les Crocodiles de la N152 qui forcent à l'atterrissage et capturent le L-49 et son équipage à Bourbonne-les-Bains. Il y a aussi eu un numéro d'Aérojournal (il y a peut-être 6 mois) sur le sujet.

http://www.ancestramil.fr/uploads/01_do ... _bains.pdf

[Genius]

Si tout ceux listés sont principalement des raids effectués par les types p (jusqu'en mars 1916).

Après cette date c'est des types q etc...

[actionjoe]

Oui, je ne disais pas le contraire , le Zeppelin de Bourbonne les Bains était un type U.

[Genius]

Re, petite rectification, l'aspect extérieur des type p et q et identique (seul les moteurs changent). Ces deux catégories representent 59% des raids sur l'angleterre.

Le type suivant R est lui plus long d'un vingtaine de mètres avec deux nacelles moteurs supplémentaires sur les côtés.

Avec le type q on prolonge les missions jusqu'a l'ete 1917 (voir automne pour quelques cas).

A+

[actionjoe]

Un petit article sur la comparaison (doctrine, efficacité,etc...) entre la Division Aérienne et l'IAF en 1918.
http://www.cesa.air.defense.gouv.fr/IMG ... Marion.pdf

Un sujet qui mériterait quelques articles dans certains magazines

[actionjoe]

Peut-être déjà passé, mais un site sur l'attaque de la base de Tondern par des Camels lancés depuis le HMS Furious, le 19 Juillet 1918.

http://www.tondernraid.com/tonder.htm

(site tenu par le petit fils du pilote anglais mort ce jour-là)

[actionjoe]

Une page Youtube avec toute une série de conférences/exposés de la League of WW1 Aviations Historians (en anglais/américain, donc).
Ça parle du Baron Rouge, mais ça s'éloigne aussi des sentiers battus, avec un exposé sur l'aviation Belge (par Walter Pieters, l'auteur de la Bible sur le sujet), un autre sur le SPAD A2 et le Salmson 1A3 (sous le joli nom de Frontline Freaks), ou encore sur Maurice Happe et la MF 29 (basé sur le JMO dispo sur Mémoire des Hommes, et que vous pouvez donc lire en même temps que la vidéo).
Celle avec Russel Smith (un peintre spécialisé dans l'aviation WW1) est pas mal non plus.

http://www.youtube.com/channel/UC3Ze6qf2wNzfbEZLy3WpmWw

[actionjoe]

L'Odieux Connard (vous avez surement du voir une de ses œuvres de-ci de-là) qui, habituellement, fait dans la critique (drôle et pleine de mauvaise foi) de films, faits de société, etc...s'est lancé dans un projet de roman-feuilleton sur la Première Guerre, à raison d'un épisode par semaine ( 0,99$ l'épisode), et ce, sur toute la durée de la guerre. Et en plus cde ça, il tiendra un blog, où seront narrées les aventures des personnages secondaires, gratuitement cette fois. Je n'ai que survolé, et le ton est assurément plus sérieux que ses autres billets, mais bon, qui sait, ça peut-être sympa.

http://www.alaviealaguerre.fr/journal-dantoine-drouot/

http://odieuxconnard.wordpress.com/

Et dans un autre registre, les Casques de Cuir/AJBS ont reçu un nouvel appareil:

[actionjoe]

J'en parlais ce soir, si certains veulent faire des recherches sur leurs aïeux (français) pendant la Grande Guerre, le gouvernement a mis en place ce site qui permet de faire des recherches à partir d'archives numérisées*: http://www.culture.fr/Genealogie/Grand-Memorial

(*avec malheureusement quelques disparités selon les départements/régions, certaines archives ayant été perdues en 1940.)

[Obelix]

Merci

[actionjoe]

Un lien qui envoie sur un site néerlandais mais qui donne, Jasta par Jasta une liste des revendications/pertes (en Anglais), je ne sais pas d'où viennent ces listes, mais en recoupant un peu avec le site d'Albin Denis, on retrouve des informations concordantes (ou presque). Truc dommage, on ne connait (pas toujours) pas le type d'avion utilisé.

http://www.eerstewereldoorlog-2014-2018 ... age-8.html

Une version pdf de ces informations est disponible ici:
https://www.mediafire.com/?7iadwk3c18xl9s8

[actionjoe]

Petite vidéo d'Albatros maltraités. Le film se concentre sur l'Albatros DV du Lt.d.R Paul Strahle (Jasta 57), qui, à grands renforts de moulinets, nous explique sa mésaventure (apparemment une panne moteur après décollage). La scène se déroule le 16 Mai 1918, près de Menin (Flandres). A noter que 3 jours plus tard, il s'écrasera encore une fois à bord d'un Albatros DIII, toujours sans dommage pour lui, mais peut-être à la suite d'un combat. En effet, il revendique un DH9 au dessus de Dadizeele ce jour-là.



Russell Smith avait représenté cet accident en peinture : http://www.russellsmithart.com/Small%20 ... 0Bird.html

[actionjoe]

Sur le forum WOFF, Jim Miller (auteur de livres sur l'aviation WW1, publiés chez Osprey),quelques photos de sa collection, et il y en a de belles!



Et dans un tout autre sujet, j'ai relu dernièrement (l'avait fait une première fois il y a des années, avant que je m'intéresse vraiment à la WW1) la Grande Guerre Chimique d'Olivier Lepick,



C'est un ouvrage universitaire, mais très accessible, et qui aborde les différents aspects de ce que fut la guerre des gaz, enfin, bref, si vous tombez dessus, je vous le recommande.

Et sur ce sujet, j'ai trouvé ce site web, assez intéressant aussi.