AFCS et dogfight

Salle dédiée au module DCS: F-14A/B
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Talon Karde
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AFCS et dogfight

#1

Message par Talon Karde » ven. avr. 03, 2020 7:19 pm

Hello,

Je ne sais pas si la question a été évoqué, je n'ai pas trouvé. Mais j'avais lu qu'en dog il y avait des stabilisations à désactiver sur le Chat. S'agit-il de l'AFCS? Je n'ai jamais coupé ces switchs en combat et ne trouve pas le Tomcat pour autant lourdeau.

Ce qui me pose plus de souci, avec Jester, c'est le lock en plein dog. A part le bouton PLM (qui exige déjà de bien pointer vers l'ennemi, il n'y a pas d'autres astuce façon vertical scan?

Thx! :cheer:
Talon Karde
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jojo
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Re: AFCS et dogfight

#2

Message par jojo » ven. avr. 03, 2020 7:43 pm

Si, le pilote a un bouton sur la paroi gauche du cockpit pour activer les modes de scan vertical haut et bas.
Je les ai mis sur mon HOTAS :yes:
- VSL HI (vertical +15°/+55°) 5Nm
- VSL LP (vertical -15°/+25°) 5Nm
- PAL (8 bars sur +/- 20 degrés), ça verrouille ce qui se trouve dans le pare brise à moins de 15Nm, super pratique avec les AIM-7 :Jumpy:

Je n'utilise jamais PLM, trop chiant !
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD Samsung 850 EVO 500Go/
DDR4 G.Skill 2x16Go 2400Mhz/ MSI GTX 1080 TI Gaming X 11Go/ Alim 700W/
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Re: AFCS et dogfight

#3

Message par Talon Karde » ven. avr. 03, 2020 8:16 pm

Damned, j'avais pourtant pris le Chuck's Guide pour mapper mon HOTAS au plus proche et je suis passé à côté de ça. J'avais les 2 boutons PLM et Cage/SEAM côte à côte comme sur le Chat IRL.
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jojo
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Re: AFCS et dogfight

#4

Message par jojo » ven. avr. 03, 2020 8:20 pm

Et c’est le bouton « roll » de l’AFCS que certains conseillent de déconnecter.

Moi aussi je ne trouve pas ça très concluant...
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Re: AFCS et dogfight

#5

Message par Talon Karde » ven. avr. 03, 2020 8:29 pm

jojo a écrit :
ven. avr. 03, 2020 8:20 pm
Et c’est le bouton « roll » de l’AFCS que certains conseillent de déconnecter.

Moi aussi je ne trouve pas ça très concluant...
Je ferai un test pour voir. Je sais que j'avais tout coupé par curiosité et ce n'était pas très... réussi :emlaugh:

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Re: AFCS et dogfight

#6

Message par Famas_TAW » ven. avr. 03, 2020 9:23 pm

A mon sens,

la déconnexion de l'AFCS Roulis sur le F-14 ne m'a pas paru réellement avantager quoi que ce soit en CAC.

Expérience perso.
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Re: AFCS et dogfight

#7

Message par *Aquila* » ven. avr. 03, 2020 9:40 pm

En vrai, ils le faisaient. Dans l'état actuel du module, je ne remarque pas de différence.

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Re: AFCS et dogfight

#8

Message par Famas_TAW » ven. avr. 03, 2020 10:55 pm

Oui,

Ils le faisaient. je remarque juste que l'angle d'attaque limite est atteint plus facilement sans l'AFCS.

Aquila, on s'enroule ?
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Re: AFCS et dogfight

#9

Message par Talon Karde » sam. avr. 04, 2020 12:52 pm

Merci pour vos retours. Du coup c'est peut-être une opti du MDV à venir.
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Re: AFCS et dogfight

#10

Message par Pogo » sam. avr. 04, 2020 1:50 pm

L'effet n'est pas très perceptible mais pour "ressentir" la différence faite le avec le PITCH SAS désactiver et faite un virage a plat a la corner speed.
Vous verrez que le moindre petit geste sur le manche pour maintenir la corner speed l'avion réagi rapidement a la moindre petite correction sur le manche.

J'ai comme ressenti l'effet d'un amortisseur de mouvement. En gros avec le PITCH SAS d'activé si vous tirer sur le manche a une certaine vitesse, la gouverne bougera a une vitesse un petit peu plus faible.
Avec le PITCH SAS désactivé, le déplacement de la gouverne ce fait a la même vitesse que le manche comme si les deux était relié par des câbles.
Enfin c'est l’interprétation que j'ai eu du ressenti.

Bien entendu désactivé le PITCH SAS c'est juste pour ressentir l'effet qui n'est pas très perceptible avec le ROLL SAS.
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Re: AFCS et dogfight

#11

Message par jojo » sam. avr. 04, 2020 2:05 pm

Oui, on est d'accord, avec tous axes SAS désactivés, l'avion devient plus sauvage.

Par contre désactiver le SAS sur le roulis ne produit pas d'effet spectaculaire.
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Re: AFCS et dogfight

#12

Message par *Aquila* » sam. avr. 04, 2020 5:36 pm

Famas_TAW a écrit :
ven. avr. 03, 2020 10:55 pm
Oui,

Ils le faisaient. je remarque juste que l'angle d'attaque limite est atteint plus facilement sans l'AFCS.

Aquila, on s'enroule ?
Si la bande de confinés enfermée avec moi condescend à me laisser tranquille une heure ou deux, ça peut s'envisager :yes:

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Re: AFCS et dogfight

#13

Message par Famas_TAW » lun. avr. 06, 2020 4:20 pm

Yeah !
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Re: AFCS et dogfight

#14

Message par Talon Karde » lun. avr. 06, 2020 7:40 pm

jojo a écrit :
ven. avr. 03, 2020 7:43 pm
Si, le pilote a un bouton sur la paroi gauche du cockpit pour activer les modes de scan vertical haut et bas.
Je les ai mis sur mon HOTAS :yes:
- VSL HI (vertical +15°/+55°) 5Nm
- VSL LP (vertical -15°/+25°) 5Nm
- PAL (8 bars sur +/- 20 degrés), ça verrouille ce qui se trouve dans le pare brise à moins de 15Nm, super pratique avec les AIM-7 :Jumpy:

Je n'utilise jamais PLM, trop chiant !
Ah mais je percute que c'est la même commande que pour le CCRP que j'ai déjà mappé :banana:
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Re: AFCS et dogfight

#15

Message par jojo » lun. avr. 06, 2020 8:03 pm

Talon Karde a écrit :
lun. avr. 06, 2020 7:40 pm
jojo a écrit :
ven. avr. 03, 2020 7:43 pm
Si, le pilote a un bouton sur la paroi gauche du cockpit pour activer les modes de scan vertical haut et bas.
Je les ai mis sur mon HOTAS :yes:
- VSL HI (vertical +15°/+55°) 5Nm
- VSL LP (vertical -15°/+25°) 5Nm
- PAL (8 bars sur +/- 20 degrés), ça verrouille ce qui se trouve dans le pare brise à moins de 15Nm, super pratique avec les AIM-7 :Jumpy:

Je n'utilise jamais PLM, trop chiant !
Ah mais je percute que c'est la même commande que pour le CCRP que j'ai déjà mappé :banana:
CCRP ? Tomcat ? :buck:
Au bucher hérétique :jerry:

:exit:
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Re: AFCS et dogfight

#16

Message par Talon Karde » mar. avr. 07, 2020 11:04 am

:jerry:
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Re: AFCS et dogfight

#17

Message par Maillekeul » mar. avr. 07, 2020 9:17 pm

J'ai testé aussi et c'est vrai que l'avion réagit plus brutalement et atteint l'angle d'attaque max plus rapidement.

choch
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Re: AFCS et dogfight

#18

Message par choch » sam. avr. 11, 2020 6:36 pm

De mon coté j'ai repéré un petit problème: quand je tourne en combat rapproché; j'ai un mouvement de roulis inverse par rapport à la direction où je vais. Si ça avait été un planeur le tomcat, j'aurais compris. Il suffirait de mettre un coup de palonnier et ça serait résolu. Mais manque de bol, c'est que le roulis inverse est oscillatoire tout le long du virage. C'est curieux. En regardant le tacview, il me confirme ce mouvement. Comment est ce que l'on fait pour le contrer ?
Est ce que ça viendrait de l'AFCS ? C'est une piste au problème.
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Pogo
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Re: AFCS et dogfight

#19

Message par Pogo » lun. avr. 13, 2020 9:15 pm

Est ce que ça viendrait de l'AFCS ?

non. Cela viens de la façon dont tu tournes.
Lorsque tu tourne avec le manche tu sors les spoilers sur l'aile du coté ou tu tourne, créant une trainé dissymétrique et un lacet du coté ou tu tournes. Tu remets le manche au neutre les spoilers rentre, la trainé redevient égale, contre le lacet et ainsi de suite ce qui engendre ces oscillations.
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