Crash Mirage 2000-5F 03/11/2022

[jojo]

Crash d'un Mirage 2000-5F.
Pilote éjecté, sain et sauf.
Information télé, pas plus d'information pour le moment.

[Kamov]

Déjà si le pilote n'a rien c'est une bonne chose

[Deltafan]

Je crois me rappeler qu'il y avait pas mal de Mirage 2000-5F en réserve, tous n'étant pas utilisés en escadron. Quelqu'un peut confirmer (ou infirmer) ?

Edit : 7 ont été perdus. Il en reste donc 30. Et mes souvenirs (très lointains) indiquent 30 appareils utilisés en escadrons...

[Jhon92]

Pas beaucoup d'infos, mais bon:
http://www.opex360.com/2022/11/03/un-mi ... les-bains/

[baz0991]

Edit : 7 ont été perdus. Il en reste donc 30. Et mes souvenirs (très lointains) indiquent 30 appareils utilisés en escadrons...

En fait, c'est 8 de perdus, plus 1 aujourd'hui, ça fait 9.

[Deltafan]

Edit : 7 ont été perdus. Il en reste donc 30. Et mes souvenirs (très lointains) indiquent 30 appareils utilisés en escadrons...

En fait, c'est 8 de perdus, plus 1 aujourd'hui, ça fait 9.

J'ai (enfin, Wikipedia a...) :

-27 février 2006, collision en vol près de Nancy (l'autre 2000-5F se pose après la collision en vol)
-29 mai 2006, problème technique
-11 mai 2010, problème technique, près de Mont de Marsan
-3 octobre 2012, au décollage, près de Luxeuil
-5 juin 2013, défaillance moteur, Haute-Saône
-12 mai 2014, Meurthe et Moselle
-3 novembre 2022

Lesquels manquent ?


https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000

-Le 27 février 2006, les deux Mirage 2000-5F no 53/2-FA et no 72/2-EE de la base aérienne 102 Dijon-Longvic se heurtent en vol près de Nancy ; un des pilotes est contraint de s'éjecter à la suite de la collision, et son appareil s'écrase au sol ; l'autre pilote a pu regagner la base de Saint-Dizier et se poser47,48 ;

-Le 29 mai 2006, le pilote du Mirage 2000-5F no 69/2-FE de la base aérienne 102 Dijon-Longvic est contraint de s'éjecter à la suite d'un problème technique sur son avion, qui s'est écrasé sur un local technique de la SNCF sans faire de victime50 ;

-Le 11 mai 2010, le Mirage 2000-5F no 76 de l'escadron de chasse 05/330 Côte d'Argent basé sur la base aérienne 118 Mont-de-Marsan s'écrase sur une zone inhabitée de la commune de Pouydesseaux (Landes) ; le pilote, qui est légèrement blessé, s'est éjecté après avoir dirigé l'appareil vers une zone inhabitée à environ sept kilomètres de la BA 11857 ;

-Le 3 octobre 2012, le Mirage 2000-5F no 68, appartenant à l'escadron de chasse 1/2 Cigognes, s'écrase peu après son décollage de la base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur, tuant son pilote ; de nationalité taïwanaise, ce dernier était « officier en échange » dans l'Armée de l'air ; l'avion est tombé à 500 mètres d'habitations dans une zone boisée sur la commune de Froideconche63 ;

-Le 5 juin 2013, le Mirage 2000-5F no 73, appartenant à la base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur, s'écrase près de Montcourt dans la Haute-Saône ; alors que le pilote participait à un exercice d'entraînement à basse vitesse et basse altitude, une défaillance moteur serait survenue à la suite d'une absorption de volatile ; le pilote a alors appliqué la procédure de sécurité en vidant et larguant ses réservoirs avant de trouver un espace sécurisé pour faire s'écraser son appareil ; le pilote a été légèrement blessé à la jambe64 ;

-Le 12 mai 2014, le Mirage 2000-5F no 70, s'écrase à Ozerailles en Meurthe-et-Moselle sans faire de victime ; l'avion appartenait à l'escadron de chasse 1/2 Cigognes de la base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur65 ;

-Le 3 novembre 2022 un Mirage 2000-5F de l'escadron 1/2 Cigognes s'écrase au nord de la base aérienne 116 de Luxeuil-les-Bains, dans une zone boisée. Le pilote s'est éjecté et est indemne.

[baz0991]

Edit : 7 ont été perdus. Il en reste donc 30. Et mes souvenirs (très lointains) indiquent 30 appareils utilisés en escadrons...

En fait, c'est 8 de perdus, plus 1 aujourd'hui, ça fait 9.

J'ai (enfin, Wikipedia a...) :

- 16 mars 1999 #39
-27 février 2006 #72 (l'autre 2000-5F se pose après la collision en vol) => l'autre 2000-5F#53 n'a jamais été remis en état de vol.
-29 mai 2006 #69
-11 mai 2010 #76
-3 octobre 2012 #68
-5 juin 2013 #73
-12 mai 2014 #70
-3 novembre 2022 #??

Lesquels manquent ?

Mes remarques et ajouts en rouge ci-dessus.

[Deltafan]

En fait, c'est 8 de perdus, plus 1 aujourd'hui, ça fait 9.

J'ai (enfin, Wikipedia a...) :

- 16 mars 1999 #39
-27 février 2006 #72 (l'autre 2000-5F se pose après la collision en vol) => l'autre 2000-5F#53 n'a jamais été remis en état de vol.
-29 mai 2006 #69
-11 mai 2010 #76
-3 octobre 2012 #68
-5 juin 2013 #73
-12 mai 2014 #70
-3 novembre 2022 #??

Lesquels manquent ?

Mes remarques et ajouts en rouge ci-dessus.

OK, merci. Quels sont le contexte et le lieu pour celui du 16 mars 1999 ?

[baz0991]

OK, merci. Quels sont le contexte et le lieu pour celui du 16 mars 1999 ?

Crash après le décollage de Mt Marsan. Appareil ferraillé à Châteaudun, et dérive conservée à Luxeuil.

[Deltafan]

OK, merci. Quels sont le contexte et le lieu pour celui du 16 mars 1999 ?

Crash après le décollage de Mt Marsan. Appareil ferraillé à Châteaudun, et dérive conservée à Luxeuil.

OK, merci pour ce complément

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=13954


Bon, ben on n'en a plus que 28.

[baz0991]

OK, merci. Quels sont le contexte et le lieu pour celui du 16 mars 1999 ?

Crash après le décollage de Mt Marsan. Appareil ferraillé à Châteaudun, et dérive conservée à Luxeuil.

OK, merci pour ce complément

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=13954


Bon, ben on n'en a plus que 28.

25 en fait dans l'ADAE...

[Deltafan]

Crash après le décollage de Mt Marsan. Appareil ferraillé à Châteaudun, et dérive conservée à Luxeuil.

OK, merci pour ce complément
http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=13954
Bon, ben on n'en a plus que 28.

25 en fait dans l'ADAE...

Où sont les 3 autres : Dassault ? DGA ? Formation ?

[baz0991]

Où sont les 3 autres : Dassault ? DGA ? Formation ?

2 chez DGA, et 1 qui a été réformé pour pièces.

[Deltafan]

Où sont les 3 autres : Dassault ? DGA ? Formation ?

2 chez DGA, et 1 qui a été réformé pour pièces.

OK, merci encore.

[OPIT]

Tu en enlèves un ou deux de plus en GV, et encore 4 à Djibouti, ça en laisse... pas des masses pour Luxeuil

[baz0991]

Info DeltaReflex, l'avion était le #43 2-EJ.

[OPIT]

Crash après le décollage de Mt Marsan. Appareil ferraillé à Châteaudun, et dérive conservée à Luxeuil.

Plutôt pendant le décollage. Il a déjanté et a fait une grosse sortie de piste. Bien froissé, mais entier.

[Fried]

Info DeltaReflex, l'avion était le #43 2-EJ.

Le 2-EJ... comme le Mirage III piloté par le Captain IMRAH-SING crashé suite à un sabotage.
Coïncidence?

[Jaguar]

Le 2-EJ... comme le Mirage III piloté par le Captain IMRAH-SING crashé suite à un sabotage.

J'ai du mal à trouver des infos là dessus, cékoidonckilsagit ?

Coïncidence?

Heuuu ironie ?

[Fried]

Le 2-EJ... comme le Mirage III piloté par le Captain IMRAH-SING crashé suite à un sabotage.

J'ai du mal à trouver des infos là dessus, cékoidonckilsagit ?

Coïncidence?

Heuuu ironie ?

Mieux que ça, c'est purement de l'humour. Pour les infos, il ne faut pas chercher dans les références sérieuses mais se concentrer sur une célèbre BD française.

[TOPOLO]

(on ne relèvera pas le "MAC 1.5"... )

[50H-Solo]

Tiens, des BD-philes.

Info DeltaReflex, l'avion était le #43 2-EJ.

Le 2-EJ... comme le Mirage III piloté par le Captain IMRAH-SING crashé suite à un sabotage.
Coïncidence?

Tanguy et Laverdure album "Mission spéciale"
J'avais relevé aussi mais pas osé poster la référence.

[Jaguar]

Haaaaaaaaaa merci, je comprenais vraiment pas, et Google m'envoyait vraiment dans les choux
Sorry

[50H-Solo]

C'est surement trop vieux pour Google, mon exemplaire date de 1975.
("un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre" comme disait la chanson ).

[TOPOLO]

C'est surement trop vieux pour Google, mon exemplaire date de 1975.
("un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre" comme disait la chanson ).

L'image que j'ai posté est trouvée par Google sur recherche "Captain IMRAH-SING" onglet image